Tras el desplome del muelle de Vigo y el puente en Génova, ¿podemos fiarnos de las construcciones?

Mientras se confirman las causas del accidente en Italia, hemos querido saber cuál tiene que ser el mantenimiento de los puentes y los viaductos. Aquí en España, tenemos obras de ingeniería similares como el descomunal puente de la Constitución, en Cádiz.

Lo primero es hacer una llamada a la calma porque los expertos insisten en que lo ocurrido hoy en Italia es un caso muy puntual.

El hundimientos del puente de Morandi es un caso excepcional, algunos testigos aseguran que vieron un rayo instantes antes de que cediera.

Construcciones como la de Génova se someten a un control exhaustivo, revisiones periódicas que detectan cualquier tipo de daño. El horror vivido en Italia nos trae a la memoria el accidente más grave hasta la fecha ocurrido en Europa, en el año 2001. Un puente portugués casi caía sobre el río Duero, dejando más de 70 víctimas mortales.

Los casos más recientes han ocurrido en Miami, donde un paso peatonal se derrumbaba dejando seis fallecidos, en Bogotá, diez obreros sucumbían al caer de una estructura en construcción. En nuestro país seis trabajadores fallecían en Granada al desplomarse un tramo de puente en la autovía del mediterráneo.

Aunque lo más reciente ocurrido en España fue el pasado fin de semana cuando en el muelle de Vigo la estructura caía durante el festival de o Marisquiño, donde 428 personas resultaron heridas tras su desplome.