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El verano es época de multas de tráfico e infracciones que se relacionan con el periodo de vacaciones: uso del GPS mientras conducimos, conducción bajo los efectos del alcohol, uso de chanclas al volante, no llevar camiseta al conducir... y exceso de velocidad. Son meses de mayor movilidad, de desplazamientos más largos y de prisas y excesos.
Por eso es importante conocer cuáles son los radares repartidos a lo largo del país y, por encima de todo, tener muy en cuenta que los límites de velocidad no son un capricho: conducir excesivamente rápido limita nuestro tiempo de reacción y nuestra visibilidad al volante. Para que puedas estar preparado y levantar el pie del acelerador a tiempo, toma nota de dónde están los radares que más multan en España.
En total existen, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), más de 1.300 radares de control de velocidad repartidos por las carreteras españolas. Algunos son fijos, otros móviles y también existen radares de tramo: en total, el pasado 2020 se tramitaron un total de 2,4 millones de denuncias relacionadas exclusivamente por excesos de velocidad, lo que supone que el número de multas por velocidad impuestas durante 2020 decreció un 17,46 por ciento respecto a 2019 (2.460.056 denuncias).
Este descenso resulta lógico teniendo en cuenta el efecto de la pandemia por coronavirus y las numerosas restricciones a la movilidad impuestas en todo el país. Por eso, para 2021 se espera que el número de multas por exceso de velocidad pueda aumentar, especialmente con la llegada del verano.
Los datos comentados resultan especialmente relevantes teniendo en cuenta que este tipo de infracción supone una de las primeras causas de accidente en carretera, especialmente si conducimos en vías convencionales, que son aquellas que cuentan únicamente con un carril para cada sentido de la circulación, siendo esta su principal diferencia respecto a las autovías y autopistas.
Por otro lado, los radares tienen distintas formas de funcionar y no todos multan por igual, algo que depende mucho de hasta qué punto los usuarios de la carretera pisen el acelerador en cada zona concreta. Y es que a veces la sensación de peligro nos lleva a reducir la marcha de forma espontánea, pero otras no es así y, en estos casos, es importante permanecer atento a la señalización.
Si quieres saber cómo evitar radares, lo más importante es conocer dónde se encuentran y saber cuáles son los que más conflictivos resultan para el conductor. Así, según los datos que maneja la asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), recogidos por Europa Press, Andalucía es l comunidad en la que más multas se registraron durante 2020 (un 21 por ciento del total), seguida de Comunidad Valenciana y la Comunidad de Madrid. Por su parte, La Rioja, Navarra y Cantabria fueron las autonomías donde menos se multó el pasado año.
hay que decir que, a ojos de la AEA, la DGT debe modificar su política de radares, consderándolos un "mero instrumento de recaudación". Para ello, la asociación se basa en que el número de sanciones sigue siendo alto, pese a la menor movilidad en 2020, y con una mayor afluencia en las autopistas y autovías en lugar de en las carreteras convencionales, donde apenas hay multas pese a que representan el 70 por ciento de los accidentes con víctimas.
En cuanto a cuáles son los radares que más multan de toda España, el que más sanciones supone se encuentra en Málaga, con hasta 48.771 denuncias en 2020 (133 multas diarias). En concreto, se trata del radar puesto en el kilómetro 246 de la A-7. Le sigue de cerca el radar situado en la AP-7 en el kilómetro 478, en Valencia, con hasta 47.711 multas (130 diarias). El tercer caso lo encontramos en Madrid, con 37.316 multas (102 diarias), y se encuentra en el kilómetro 13 de la A-4.
Estos son los 10 radares que más multan en España:
Independientemente de la presencia o no de radares y de su mayor o menor utilidad, la DGT insiste en que uno de los mayores factores de riesgo que encontramos en la carretera es la velocidad excesiva o inadecuada, ya que gran parte de los accidentes de tráfico que se producen en nuestras ciudades y carreteras se pueden relacionar directamente con este peligroso factor de riesgo.
Además, con exceso de velocidad, "cualquier accidente en el que te veas envuelto va a tener unas consecuencias mucho más graves que si tu velocidad hubiera sido moderada". La velocidad excesiva o inadecuada ejerce también una influencia muy negativa sobre tus capacidades para conducir y te expone con mucha facilidad a situaciones de alto riesgo.