Las ingentes cifras del rescate de Julen

La tarea ha sido y sigue siendo ingente. La maquinaria trabaja las 24 horas y hasta hoy ha removido 40.000 toneladas de tierra. Para ello, 12 excavadoras, las más potentes del mercado, y un ir y venir permanente de camiones de carga. Alrededor del pozo, han rebajado 30 metros de monte en un espacio limitado de 200 metros cuadrados. Para los pozos paralelos, han acudido dos perforadoras, la primera desde Málaga, y otra, más potente, desde Madrid. Abandonó una obra en la M-40 y recorrió 550 kilómetros para llegar hasta Totalán. Pesa 75 toneladas y su broca mide 70 metros y dos y medio de diámetro. Los tubos para encamisar la perforación proceden de Totana, en Murcia: 60 metros de cilindro de 1 metro y 10 centímetros de diámetro. Todo, ejecutado por un equipo de cientos de expertos en obra pública, voluntarios y 18 psicólogos. Han participado 10 administraciones públicas y 13 empresas privadas. Unos 200 periodistas informan minuto a minuto desde la zona cero del rescate.