Indra completará la gestión y el control del Sistema de Metrobus de Ciudad de México

El Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) de Indra facilita desde hace tres años la gestión del servicio, mediante el control de los subsistemas de programación, regulación, videovigilancia en el interior de las unidades y estaciones, y los sistemas de información al viajero a bordo y en 160 estaciones, a través de 346 paneles informativos y más de 2.000 cámaras de vigilancia.

La compañía española inició en 2013 la implantación de este sistema de última generación para gestionar una flota que en ese año ascendía a 377 autobuses en las cuatro primeras líneas y que se ha ampliado a 568 unidades en seis líneas. El contrato comprende el suministro, instalación y puesta en marcha del SAE, así como el soporte tecnológico y el mantenimiento durante diez años.

Indra ha implementado este proyecto en el Centro Informativo de Transporte Inteligente (CITI), dotándolo de la tecnología más avanzada. El centro opera de forma ininterrumpuda y cuenta con una "robusta infraestructura tecnológica", que permite dar continuidad al servicio en caso de crisis, provocada por situaciones como falta de energía, desastres naturales o manifestaciones.

"En este lugar, los operadores de sala visualizan la ubicación, ruta y velocidad de cada una de las unidades en tiempo real a través de un vídeo wall o de sus estaciones de trabajo, desde las cuales pueden interactuar también de manera directa con los operadores de los autobuses", ha explicado la directora de Transportes de Indra en México, María Teresa Safón.

Gracias al equipo de gestión, control y localización GPS (Nauta) embarcado en los autobuses y a la infraestructura de comunicaciones móviles con tecnologías 3G y WiFi que se encuentra habilitada, es posible conocer en todo momento dónde se ubica cada vehículo de la flota y tomar decisiones en tiempo real en caso de incidentes, necesidades de refuerzos o cualquier desviación del servicio planificado.

Asimismo, cada vehículo está dotado con cuatro cámaras, con el objetivo de ofrecer una mayor seguridad a empleados y usuarios. Una de las cámaras, que actúa como si fuera el ojo del conductor, se enfoca hacia el exterior para captar lo mismo que éste ve, lo que supone una gran ayuda en caso de accidente, así como para conocer el estado del tráfico o posibles incidentes en tiempo real desde el centro de control.

"CITI ayuda a mitigar los tiempos de respuesta de Metrobús gracias a la eficiente programación de la flota día con día y su modificación en tiempo real en caso de contingencias. También proporciona información expedita del servicio para potenciar el uso que le dan los ciudadanos", ha agregado el director de Comunicación e Información Pública de Metrobús, Juan Manuel Gómez.