Adif avisó de ocho incidencias en Adamuz y se pidió bajar la velocidad: los usuarios se quejaban de temblores
El descarrilamiento se produjo en un vagón intermedio y no en la cabecera del tren, algo "extraño".
El sindicato de maquinistas pidió reducir la velocidad en ese tramo y los usuarios se quejaban de temblores.
Desde hace tiempo, hemos visto varios videos en redes sociales de viajeros preocupados por el estado de las vías. Hablan de temblores recurrentes en algunos tramos. Temblores muy intensos que daban miedo.
Ahora, tras el acccidente, esos usuarios vuelven a compartir los videos preocupados porque puedan tener alguna relación con lo ocurrido. Además, no es la primera vez que se producen incidencias en esa vía. Adif avisó de hasta 8 incidencias en Adamuz el año pasado, y en Junio, el Senado preguntó al Gobierno justamente por este tramo.
El sindicato de maquinistas pidió reducir la velocidad en ese tramo
Moncloa reconoció dos problemas técnicos solo un mes después de renovar la vía. Uno derivado de las altas temperaturas, porque una de las nuevas chapas había entrado en contacto con el raíl. Una incidencia que fue resuelta. El otro fallo se detectó en una tarjeta necesaria para que el sistema de señalización funcionase.
El gobierno aseguró que en todo momento la seguridad de los trenes estuvo garantizada. Las incidencias se arreglaron, pero el sindicato de maquinistas el SEMAF, pidió en agosto que se redujera la velocidad en ese tramo por el estado de las vías.
El presidente de la operadora italiana de alta velocidad, Carlos Bertomeu, ha calificado de "raro" y "extraño" el accidente ferroviario ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba), que hasta el momento ha causado 39 fallecidos y más de un centenar de heridos de diversa consideración. En declaraciones a los periodistas en Adamuz, Bertomeu, visiblemente emocionado,ha trasladado un mensaje de pésame y ánimo a los familiares de las víctimas y ha manifestado que a la compañía ferroviaria le invade una "profunda tristeza" ante el trágico suceso.
Ha añadido que la compañía se ha puesto "a disposición total" de las autoridades para esclarecer lo sucedido y ha reconocido que en sus más de tres décadas de trayectoria profesional en el sector del transporte nunca había vivido un accidente con víctimas mortales.
"Yo llevo 32 años en transporte y nunca habíamos tenido en ningún modo un accidente con víctimas y es horrible, es un drama", ha señalado Bertomeu, quien ha deseado la "pronta recuperación de los heridos, que hay muchos, algunos graves y muy malitos", la gran mayoría ingresados en el hospital Reina Sofía de Córdoba.
El presidente de Iryo ha explicado que la empresa ha activado todos sus recursos para atender a los afectados, incluidos centros de atención psicológica tanto en el lugar del siniestro como en Córdoba, así como autobuses y taxis para trasladar a los pasajeros ilesos a sus destinos.
Además, ha evitado pronunciarse sobre las posibles causas del accidente y ha recordado que la investigación corresponde exclusivamente a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un organismo independiente. "Mientras la Comisión no se pronuncie, no nos debemos pronunciar, y además no tengo criterio para hacerlo", ha afirmado, mientras que ha insistido en que el ferroviario es un "sector absolutamente regulado".
No obstante, ha resaltado el carácter "inusual" del siniestro ya que "no ha ocurrido en una curva, ha ocurrido en una recta", y se produjo a "una velocidad moderada para la que tiene el tren". También ha defendido que el convoy implicado es "un tren de última tecnología", con menos de tres años de antigüedad, adquirido nuevo y con "la totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento programado cumplido, el último muy recientemente".
Bertomeu ha aclarado que el descarrilamiento se produjo en un vagón intermedio y no en la cabecera del tren, lo que, a su juicio, refuerza la necesidad de una "investigación exhaustiva", ya que se trata de "un accidente extraño", por lo que es necesario "ponerse a disposición de la comisión de investigación para determinar la causa y que no vuelva a pasar nunca más".
Finalmente, ha agradecido la labor de los servicios de emergencia, bomberos, personal sanitario, ayuntamientos y trabajadores de Adif, así como la actuación de los tripulantes y maquinistas del tren, quienes "se pusieron a ayudar a gente y a sacar a gente desde el primer minuto" y ha reiterado su mensaje de condolencias y solidaridad con las víctimas y sus familias. "No sé expresarme de tanto dolor que siento y de verdad que tengo una inmensa pena, porque esto son cosas que no tendrían que haber pasado", ha concluido.
