Nuevo lunes negro en las estaciones de tren: el ministro de Transportes apunta a que el robo de cobre ha sido para hacer daño

Nuevo lunes negro en los trenes por un robo de cable
Caos ferroviario por un robo de cobre en la línea que une Madrid con Andalucía
Compartir

Nuevo lunes caótico en las estaciones de tren de Madrid y Andalucía, esta vez por un robo de cobre. En plena operación retorno del puente de mayo más de 10.000 pasajeros se quedaron atrapados en 30 trenes varados por el corte de fluido eléctrico, algunos han esperado más de 10 horas. Según informan Hugo Domínguez, Montse Ávila, Raquel Duva y A. Valverde en el vídeo, en las estaciones, miles de viajeros estaban pendientes de las pantallas para conocer si su tren saldría, a su hora o con retraso. A las 09.30 horas de la mañana salían los primeros trenes y el ministro de Transportes afirma que esperan recuperar la normalidad a media tarde. Óscar Puente insiste en que el robo de cable que ha originado la incidencia no era para hacer negocio si no para hacer daño.

Este está siendo un lunes complicado para los viajeros de tren, especialmente para los que iban al sur. Una incidencia en la línea de AVE que une Madrid con Andalucía ha provocado importantes retrasos. La causa está a unos 100 km de Madrid, donde se han producido hasta cinco robos de cobre en dos puntos muy concretos de Toledo: Los Yébenes y Manzaneque.

PUEDE INTERESARTE

Por seguridad, ADIF ha tenido que suspender la circulación, afectando a los trayectos de Renfe, Iryo y Ouigo. En total unos 10.700 pasajeros atrapados en durante horas en 30 trenes. El ministro Óscar Puente habla de una acción coordinada para hacer daño.

El servicio de trenes se reestablecía pasadas las nueve y media de la mañana, pero los retrasos han vuelto a provocar el colapso en la estación de Atocha. A primera hora de la mañana se formaban colas interminables de pasajeros que esperaban la salida de los primeros trenes previstos, pero nada. Viajar a Andalucía, Toledo o Puertollano en tren no era posible y los primeros trenes no han salido hasta las 9:30 de la mañana, una hora y media más tarde de lo previsto.

PUEDE INTERESARTE

En una mañana donde los protagonistas han sido los retrasos, solo tres trenes han podido salir a su hora. Las cafeterías de la estación, puertas y pasillos mientras tanto, abarrotadas de quienes esperan llegar por fin a su destino.

Indignación en la estación de Santa Justa por el caos ferroviario
Indignación en la estación de Santa Justa por el caos ferroviario
PUEDE INTERESARTE

La situación en la estación sevillana de Santa Justa no era mejor que en Atocha. Después de más de 10 horas en el tren, llegaban cientos de viajeros. Un convoy que iba más lleno de lo habitual por el inicio de la Feria. Según informa Marta Álvarez en el vídeo, la mañana en Santa Justa ha sido larga, como las caras de quienes esperaban su tren.

Unanimidad entre los afectados que denuncian falta de información, "seguimos sin saber absolutamente nada". También indignación, sobre todo de quienes tienen compromisos laborales, "teníamos un juicio en Madrid pero estamos a punto de pedir la suspensión y que pase esto en un país civilizado nos parece de vergüenza".

Pasadas las 10 de la mañana estos paneles han dado por fin una buena noticia, la reactivación del servicio se ha recibido con los aplausos de los centenares de afectados por el caos ferroviario.

Miles de pasajeros atrapados toda la noche en los trenes afectados

Esto en las estaciones, pero anoche, coincidiendo con la vuelta del puente, muchos viajeros se quedaron atrapados durante horas en medio de sus trayectos, se paró el tren, se fue la luz y nadie sabía nada.

La noche se ha hecho eterna para los miles de pasajeros atrapados en los trenes que circulaban entre Madrid y Andalucía. “Esperábamos llegar a las nueve de la noche y son las doce menos cuartos y no sabemos ni a qué distancia estamos de Madrid”, decía una de las usuarias.

Miles de pasajeros atrapados en los 30 trenes afectados por el robo de cable
Miles de pasajeros atrapados en los 30 trenes afectados por el robo de cable

Los pasajeros trataban de dormir en sus asientos, reventados, buscando la mejor postura para pasar la noche. Después de horas parados en mitad de la nada y con información cada vez más desalentadora por la megafonía que les explicaba que “estamos hablando de un entorno de entre 5 y 6 horas de retraso”.

Además, en muchos trenes los baños estaban fuera de servicio. En uno de los trenes Los Morancos, atrapados como dos pasajeros más, trataban de romper la espera con humor. “Aquí hay una madre con un niño chico que le tiene que calentar la comida”, denunciaban en sus redes sociales, “No sé a quién le corresponde estar en esto, pero el que tenga la responsabilidad, desde luego tiene que estar muy a gusto en su casa”

Mientras en las estaciones la tensión crecía por momentos y cada vez se juntaban más pasajeros sin saber cuándo su tren iba a salir. A las cuatro de la mañana llegaban los primeros viajeros a Atocha tras un trayecto que mejor olvidar.

Óscar Puente apunta a un sabotaje

Óscar Puente apunta a que el robo de cable de los trenes ha sido un sabotaje
Óscar Puente apunta a que el robo de cable de los trenes ha sido un sabotaje

Mientras se restablece el servicio, la Guardia Civil ha abierto una investigación sobre el robo en cinco puntos de la red ferroviaria. El ministro Óscar Puente ha adelantado más detalles y ha hablado de sabotaje y no de robo ya que explica que se trata de "robos de cable de escasísimo valor". “Se roban 150 metros de cobre en doble vía. Estamos hablando de 1.000 euros como mucho lo que les puede haber supuesto a los que lo hicieron ayer”, explicaba en una entrevista en la Cadena Ser.

La sustracción se ha producido en cinco puntos en los que ha desaparecido un cable esencial para el funcionamiento de los trenes. “Estamos hablando de un cable de seguridad, cable que sensoriza las vías que nos permite saber dónde está el tren en cada momento y que obviamente, en el momento en el que se sustrae, deja a ciegas la vía”, dice el ministro.

Los investigadores cuentan con varias imágenes en las que se ve el cable cortado en diferentes puntos y también una de las vallas que rompieron para acceder a las vías. “Tienen medios para para cortar y seccionar el cable. Tienen información, es evidente. Han ido a tiro hecho”, afirma.

Pruebas que, sumadas a la fecha elegida, son para el ministro indicios de que esto no es un robo cualquiera. “Es una acción bastante coordinada. Quien lo hacía sabía perfectamente donde iba porque es una zona donde no hay cámaras y, bueno, el rédito económico es absolutamente despreciable frente al enorme daño que se causa".

La consecuencia ha sido miles de personas atrapadas durante horas en muchos casos sin agua ni comida. El ministro lo justifica afirmando que “no podemos llevar un arsenal preparado para emergencias que se prolonguen por 8 o 10 horas que son excepcionales”.

Síguenos en nuestro canal de WhatsApp y conoce toda la actualidad al momento.