Así lo ha explicado la portavoz del Ejecutivo municipal, Rita Maestre, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno. "Nos interesa contar con la opinión de los vecinos de la zona y del resto de Madrid para buscar la mejor fórmula a aplicar", ha indicado.
Gran Vía será una plataforma única en este ejercicio 2017 con un pavimento a la misma cota para facilitar la ampliación del espacio destinado al tránsito peatonal, con elementos móviles (bolardos) o señales lumínicas para abrir más carriles o cerrarlos en función de las necesidades de cada momento.
Maestre ha defendido el modelo de ciudad que tiene Ahora Madrid, que busca dar respuesta al problema estructural de contaminación y a la convivencia de todos en el centro. "Es el modelo con el que nos presentamos a las elecciones y creemos que tiene un consenso mayoritario, como se ha visto en la reacción a la ampliación de aceras en Gran Vía", ha indicado.
"Tenemos una política de movilidad clara en el borrador de presupuestos que pasa por la ampliación de aceras en Gran Vía y nos gusta contar con la ciudadanía para poner en marcha políticas públicas", ha declarado la edil. "Queremos contar con la gente, como siempre", ha terminado.