“Nunca tenemos GPS. La organización nunca nos marca una posición dónde tenemos que ir. Son unas viñetas que tenemos que interpretar. El copiloto lo tiene que interpretar además de lo que ve en el cristal. La labor del copiloto me parece más difícil que la del piloto. Éste es muy bueno, no nos hemos perdido todavía”, explicó Jesús Calleja tras la octava etapa.