Para UGT, ampliar la carrera profesional, ampliar horario del servicio mediante turnos voluntarios con compensación horaria, crear las categorías de técnico de movilidad y de técnico superior de movilidad, además de aumentar las retribuciones salariales alrededor de un 10 por ciento de los Agentes de Movilidad corresponde al "marketing" del Ayuntamiento.
"No nos convencen todos los puntos del documento y temo que no se dé un servicio de calidad a los ciudadanos", ha declarado a Europa Press el portavoz del sindicato, Chema Sánchez, en referencia al preacuerdo alcanzado ayer entre el Consistorio y los sindicatos. Sánchez ha añadido que "hay muchos flecos que valorar".
"Hemos sido prudentes", ha indicado Sánchez, que ha recordado que hay una ley orgánica que hay que cumplir y, dentro del borrador, "estamos al margen de muchas de las funciones que nos marca esta ley".
En referencia a la ampliación del horario del servicio de los agentes mediante turnos voluntarios, Sánchez ha reiterado que no sería una ampliación sino "una fragmentación" que rompería la conciliación y vida familiar de los agentes. Además, ha aseverado que "no hay personal suficiente" para gestionar el turno, que va de 6.30 a 00 horas.
Por último, el portavoz ha incidido en que no van a dejar que se recorten derechos, ni turnos, "como así lo refleja la ampliación del horario".