Así lo ha indicado en un comunicado, en el que ha incidido en que la liberalización del transporte ferroviario de mercancías se llevó a cabo con el fin de incrementar el volumen de tráfico en esta actividad, mientras que la llegada de las operadoras privadas "no ha tenido impacto alguno en la cuota de mercado, manteniéndose esta en el 4%".
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha sancionado a Renfe (65 millones de euros) y a su homóloga alemana Deutsche Bahn (10,5 millones) por considerar que han puesto trabas a sus competidores en transporte de mercancías en tren, una "infracción" con la que "obstaculizó" el proceso de liberalización de este mercado que España inició en 2005.
Según ha alertado el sindicato, sanciones de esta magnitud "ponen en peligro los puestos de trabajo de más de mil personas" y provocan a Renfe Mercancías un "daño irreparable" que pone en jaque su viabilidad futura.
UGT ha recordado que Renfe y las organizaciones sindicales llevan tiempo celebrando reuniones para consensuar medidas que puedan revertir la "difícil situación" que atraviesa dicha sociedad.