El reglamento ha recibido este lunes el visto bueno formal del Consejo de la UE (institución formada por todos los Estados miembros) y había sido aprobado el pasado 24 de diciembre por el Parlamento Europeo. Su objetivo es impulsar la inversión, mejorar la calidad de los servicios y contribuir a reducir los precios.
La nueva legislación facilita la entrada en el mercado de nuevos proveedores de determinados servicios portuarios, crea una mayor igualdad de condiciones y reduce la inseguridad jurídica para los puertos, los proveedores de servicios y los inversores, ha destacado el Consejo de la UE en un comunicado.
Las nuevas reglas se aplicarán a más de 300 puertos marítimos de la red transeuropea de transporte y obligarán a especificar en la contabilidad las ayudas públicas recibidas y a mejorar la transparencia en la fijación de costes por el uso de servicios e infraestructuras.
El Consejo de la UE ha garantizado que el reglamento asegurará la transparencia de las tasas y tarifas portuarias y la financiación pública de los puertos, lo cual dará lugar a una mejora de la utilización pública y a una aplicación eficaz y justa de las normas de competencia de la UE en los puertos.
La Eurocámara y el Consejo de la UE firmarán en febrero el acto jurídico, que se publicará unas semanas después en el Diario Oficial de la UE y entrará en vigor veinte días después.