En concreto, el consorcio, del que también forman parte la griega Belterra Investments y la francesa Terminal Link SAS, ofrece 231,9 millones de euros para adquirir el 67% del puerto de Tesalónica, el segundo más grande de la república helena.
El acuerdo, que atiende a las exigencias de los acreedores internacionales en el tercer rescate griego, está valorado en 1.100 millones de euros y contempla la inversión de 180 millones de euros anuales durante los próximos siete años con el objetivo de que el puerto pueda alcanzar un volumen de 550.000 contenedores anuales, frente a los 344.277 de 2016.
Asimismo, HRADF ha informado de que prevé ingresar 170 millones de euros adicionales por la concesión de los servicios del puerto durante los próximos 34 años.