Bruselas cree que la operación con la filial mexicana --que construye, gestiona y/o opera siete autopistas y un aeropuerto en México-- no plantea problemas de competencia en el mercado comunitario, dado que OHL México sólo está activa en el mercado azteca.
El expediente, que le fue notificado al Ejecutivo comunitario el pasado 16 de junio, ha sido examinado bajo el procedimiento simplificado que se aplica a los casos menos problemáticos.