Los sindicatos y la patronal de la estiba retoman el martes la negociación

Los sindicatos y la patronal de la estiba retoman el martes, día 21, la negociación, con la mediación del Ministerio de Empleo y con el fin de lograr un acuerdo sobre la reforma del sector que el Gobierno prevé aprobar en Consejo de Ministros el viernes.

El sector reanuda los contactos toda vez que los sindicatos descovocaron los paros previstos en los puertos para esta semana y que el Ministerio de Fomento aplazó una semana la aprobación del Real Decreto Ley por la que se aprobará la reestructuración de un sector básico para la economía.

Los estibadores, un colectivo de 6.150 trabajadores repartidos por todos los puertos, son los que cargan y descargan de los barcos la mercancía que entra y sale de España por mar. Se trata de un volumen de carga anual valorada en unos 200.000 millones de euros, que supone el 86% de la exportaciones del país y el 60% de sus importaciones.

Con la reforma del sector, Fomento pretende romper el monopolio mantenido desde hace casi un siglo. Para ello, propone un plazo de tres años para que desaparezcan las sociedades de gestión de estibadores portuarios, las Sagep, firmas de las que depende todo el colectivo y controla su contratación por parte de las empresas que operan en los puertos.

El Ministerio que dirige Íñigo de la Serna debe aprobar cuanto antes esta reforma para sortear una inminente eventual sanción del Tribunal de Justicia de la UE, por contravenir la normativa comunitaria en la materia.

A pesar de ello, propuso aplazar dicha aprobación una semana, para dar una nueva oportunidad a la negociación, que quedó rota el pasado martes.

ESCOLLOS PARA EL ACUERDO.

En la actualidad, el principal escollo para el acuerdo es la petición de los sindicatos de que se garantice el empleo de los actuales estibadores y sus condiciones laborales.

Para ello, piden la articulación de un registro de trabajadores, su subrogación por parte de las empresas y que se regule la formación del gremio.

Se trata de asuntos que, según Fomento, no se pueden incluir en una ley y corresponde dirimir en el marco de la negociación colectiva entre empresas y sindicatos. A este ámbito de circunscribirá la nueva ronda de negociación, en la que, por tanto, ya no participará el Departamento de De la Serna.

En la mesa de negociación se sentarán a partir del martes la patronal Anesco, los sindicatos la Coordinadora de los Trabajadores del Mar, CC.OO., UGT, CIG y CGT, y un representante de Empleo como mediador. Contarán con tres días para lograr un acuerdo antes de que la reforma vaya a Consejo de Ministros el viernes.-