En declaraciones a la cadena Cope recogidas por Europa Press, Pastor ha remarcado que la gestión de los carros portaequipajes se contrata a través de una empresa externa y cuesta "mucho dinero", a la vez que ha puntualizado que a los ciudadanos que no usan ese servicio ya se les está cobrando a través de las tasas aeroportuarias.
Asimismo, ha recordado que numerosos aeropuertos en el mundo como el de Múnich, en Alemania, o el de Roma-Fiumicino, en Italia, ya cuentan con métodos de pago por los carros para transportar las maletas.
De igual forma, ha hecho hincapié en que a su llegada al Gobierno el ente público acumulaba una deuda de más de 14.000 millones de euros y a lo largo del último año el gestor ha hecho un esfuerzo por mejorar su gestión, lo cual ha repercutido en su cuenta de resultados con respecto a 2011.
"Se hicieron aeropuertos enormes, parkings para los aeropuertos que están casi vacíos, todo se hacía a lo grande como si fueramos inmensamente ricos pero lo que no nos explicaron es que se hacía todo con dinero que se pedía prestado", ha afirmado.
Aena comenzará a cobrar un euro durante este año por usar los carros portaequipajes en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife Sur y Alicante, medida con la que espera ahorrar 8 millones de euros anuales.