El grupo de concesiones enmarca la operación en su continua estrategia de reducción de deuda y optimización del pasivo, para abaratar su coste y alargar los plazos de amortización.
En el caso de su filial italiana, asegura que la operación permitirá a la concesionaria de las vías, en la que controla el 83,5% del capital, "reducir su deuda y su riesgo de refinanciación".
Con este fin, la concesionaria lanzó el pasado viernes 29 de septiembre una oferta de recompra de bonos por un importe de hasta 200 millones a los titulares la emisión, que asciende a un total de 600 millones.
Una vez concluido este viernes el plazo de la oferta, Abertis ha recibido peticiones de recompra de bonos por un importe de 296,72 millones de euros. Finalmente, tras aplicar el correspondiente prorrateo, el grupo de concesiones comprará títulos de deuda por 199,95 millones, cuya liquidación y pago se realizará el próximo 11 de octubre.
En Italia, Abertis tiene desde el pasado año dos autopistas, que suman 235 kilómetros de longitud. Se trata de la A-4 Brescia-Pádua y la A-31 Piovene Rocchette-Badia Polesine.
Con su adquisición, el grupo de concesiones volvió al país del de que procede la OPA lanzada sobre el 100% de su capital, la de Atlantia, que actualmente sigue pendiente de autorización por parte de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).