Cuándo son los paros
Los paros tendrán lugar a lo largo de la jornada de hoy en horario de 6.00 a 10.15 horas, por la mañana y por la tarde, de 13.30 a 21.30 horas.
Además de este lunes, hay paros convocados para los días 8 y 15 de junio, donde se prevé también una concentración de trabajadores frente a la Asamblea de Madrid.
Cuáles son los servicios mínimos
En la pasada jornada de paros que tuvo lugar este viernes, Metro calculó que circularon entre el 74 por ciento de trenes habituales por la mañana y el 64 por ciento por la tarde, siendo estas superiores a los servicios mínimos establecidos.
A lo largo del día de hoy, por la mañana habrá unos servicios mínimos establecidos de un 69 por ciento por la mañana y un 55 por ciento por la tarde.
El sindicato de Maquinistas cifró el seguimiento de la plantilla de este colectivo en el cien por cien, mientras que CCOO indicó que en mantenimiento y oficios el seguimiento fue mayoritario por parte de los trabajadores.
Por qué se hace la huelga
La convocatoria de huelga se produce después de que Metro haya acordado en el seno de la comisión de seguimiento de medidas para el desamiantado de las instalaciones (en la que no están presentes estas dos organizaciones que rechazaron participar en ella) realizar reconocimientos médicos voluntarios a la plantilla del suburbano para tratar de descartar problemas de salud relacionados con el amianto.
En este foro están presentes UGT, Solidaridad Obrera, Sindicato de Técnicos y Sindicato Libre, que no secundan estas movilizaciones. "Los paros no van a desamiantar Metro", recalcó Teo Piñuelas, el responsable de la sección sindical de UGT en Metro.
Juan Carlos de la Cruz, el secretario general de la sección de CCOO de Metro, ha manifestado que la extensión de los reconocimientos médicos a la plantilla es fruto de la "presión" por la realización de los paros parciales, mientras que el sindicato de Maquinistas tachó la medida de "farsa" y exigió que se realizaran revisiones periódicas sostenidas en el tiempo.
También apuestan por negociar este punto en la comisión de salud laboral de Metro de Madrid, al entender que es el órgano competente en esta materia en lugar de la "comisión política", tal y como definen a la constituida para el desamiantado de la red y en la que no están presentes todos los representantes de los trabajadores.
El acuerdo en la comisión sobre las medidas de desamiantado, tal y como explicó Metro, permite a toda la plantilla acceder a las pruebas si así lo desean y se une a la reciente decisión de ampliar el número de trabajadores sujetos a la Vigilancia Específica Sanitaria a cerca de 1.000 empleados, frente a los 470 previstos inicialmente.
Se han incluido, además de los trabajadores adscritos al mantenimiento de material móvil que ya estaban en este grupo, otros colectivos como el de escaleras mecánicas, obras o señales, entre otros. Hasta el momento, más de 390 empleados ya han llevado a cabo las pruebas médicas.
En los próximos días, la Dirección comunicará las condiciones en las que todos los trabajadores en activo de la empresa, que no estén sujetos al citado procedimiento de Vigilancia de la Salud específica para el amianto en la que están incluidos los cerca de 1.000 trabajadores antes citados, podrán solicitar también, si lo desean, la realización de pruebas específicas.
Por ahora, se ha reconocido la enfermedad profesional a cuatro empleados de Metro de Madrid por desarrollar cáncer a causa de estar expuestos a fibras de amianto. Uno de ellos murió la semana pasada a consecuencia de su enfermedad.