Joan Josep Isern, el director del Servei Català de Trànsit (SCT) ha asegurado que "mientras haya peligrosidad sería poco prudente" aumentar el límite, y que conviene esperar que mejoren las condiciones de los vehículos, envejecidos por la crisis, de los que un gran número que no ha pasado la ITV.
El Consejo de Ministros ha aprobado la nueva Ley de Tráfico, que abre la puerta a subir en un futuro del límite de velocidad a 130 km/h en algunos tramos de autovías y autopistas, y que ahora comenzará los trámites parlamentarios.
En todo caso, los 130 km/h como límite de velocidad se implantaría en Cataluña en tramos con suficientes medidas de seguridad que "reúnan las condiciones" para ello.
No obstante, desde Interior han apostado por ser cautos con estas iniciativas porque el fin último debe ser reducir la siniestralidad, y el envejecimiento del parque automovilístico es un condicionante más en contra de la seguridad.