Así, el portavoz de Transportes de Unidos Podemos, Félix Alonso Cantorné (En Comú Podem), ha achacado que en el trámite presupuestario rechazaron enmiendas referidas a puntos para los que piden ahora su aprobación, y ha elucubrado que esto mismo volverá a pasar en 2018 "cuando vuelvan a ser la media naranja" del PP.
Joan Ruiz i Carbonell, del PSOE, ha llegado a preguntarse si la propia moción la había solicitado el PP para hacer "un paripé", y ha criticado los pocos compromisos arrancados en su acuerdo de investidura referidos al Corredor.
A estas críticas se ha sumado Ferran Bel, del PDeCAT, quien también ha criticado que, una ejecución inferior al 50% no puede considerarse "un sobresaliente", sino "un gran suspenso".
CS LAMENTA LA POLITIZACIÓN Y EL PP PIDE "OPTIMISMO"
En su defensa de la iniciativa, el portavoz de Fomento de Ciudadanos, Fernando Navarro, ha lamentado que el Gobierno "intente politizar la construcción de las infraestructuras y priorice los corredores radiales de alta velocidad" y ha criticado una planificación "a trompicones y por impulsos electorales".
Por su parte, su homólogo del PP, Miguel Barrachina, ha pedido que "nadie se avergüence ni abochorne" con las cifras de ejecución --"13.843 de los 21.000 millones de euros son buenas noticias", ha aseverado-- y ha recordado que Francia contempla una puesta en marcha de tramos de mercancía entre 2030 y 2035. "Pongamos un poco de ponderación, de optimismo", ha pedido.