En rueda de prensa este sábado en Almería, De la Serna ha indicado que los próximos hitos de esta infraestructura, con una inversión total de 3.100 millones de euros, de los que 840 millones ya están ejecutados, pasan por "intentar a partir de enero" avanzar la relación pública de bienes y derechos afectados para que "ya en abril" los procedimientos para su expropiación estén iniciados.
El titular del ramo ha trasladado, asimismo, ante las voces que cuestionan que el 32 por ciento del trazado sea de vía única y no doble, que la estimación de demanda de tráfico de pasajeros y mercancías apunta, con horizonte 2050, a una frecuencia de 12 trenes a Madrid, diez a Barcelona y 42 convoys de cercanías.
"Contando con una alta frecuencia de mercancías, la vía no estará ocupada ni al 65 por ciento de su capacidad, por lo que hay capacidad más que sobrada para albergar un crecimiento futuro en cualquier tipo de servicios", ha remarcado.
(HABRÁ AMPLIACIÓN)