La Alta Velocidad arranca así el año con nuevas subidas después de que concluyera 2016 con un cuarto récord anual y superando la cota de los 20 millones de viajeros, dado que cerró el año con 20,4 millones de viajeros.
En conjunto, el AVE y la Larga Distancia, los servicios comerciales de Renfe que no recibe subvención pública, elevaron un 6,7% el número de usuarios, hasta sumar 2,3 millones de pasajeros.
De su lado, los servicios públicos (Cercanías, la antigua Feve, Avant y Media Distancia convencional) transportaron 34,5 millones de viajeros en enero, un 3,3% más.
EL AVANT, EL QUE MÁS CRECE.
Por servicios, el Avant, las conexiones regionales de Alta Velocidad, es el que más creció, dado que comenzó el año con un incremento del 20,5%, al sumar 647.000 viajeros.
Por su parte, Cercanías, los trenes de ancho métrico (antigua Feve) y la Media Distancia convencional, servicios para los que Renfe recibe subvención estatal, son los que mayor número de viajeros transportaron, con un total de 25,1 millones en enero, un 2,2% más.