Según calcula la DGT, la mitad de esos movimientos se concentrarán en el centro (27 por ciento) y este del país (22 por ciento).
Para velar por la seguridad vial, Tráfico contará con los servicios de 600 funcionarios y personal técnico especializado, unos 10.000 agentes de la Guardia Civil y más de 13.000 empleados de empresas de conservación viaria dependientes del Ministerio de Fomento.
En una nota, la DGT señala que los principales problemas circulatorios estarán en las salidas de las grandes ciudades hacia zonas turísticas de costa y de montaña, segundas residencias de interior y localidades con celebraciones religiosas tradicionales.
También recuerda que la operación salida y la de retorno pueden verse afectadas por las obras de modernización y actualización que se llevan a cabo en las autovías A-1, A-2, A-3 y A-4, que son las que más tránsito soportan.
La mayor densidad circulatoria de salida se prevé entre las 15.00 y las 23.00 horas de mañana y entre las 8:00 y las 15:00 del Jueves Santo.
Este mismo día de la Semana Santa de 2010 hubo hasta 180 kilómetros de retenciones, en coincidencia con el inicio de la segunda fase de la operación salida en Cataluña.
Más problemas con la final de Copa
La DGT aconseja a los aficionados que asistan a la final de la Copa del Rey que adelanten la salida y no la dejen para el último momento, ya que se prevén complicaciones desde primera hora de la tarde, en especial en la A-3 desde Madrid y la AP-7 desde Barcelona, así como en la entrada a la capital valenciana por la V-21, donde hay obras.