El “narcoarquitecto” de los dos túneles de Ceuta al verse descubierto: "Voy a detonarlos"

La reacción del “narcoarquitecto” de los dos túneles de Ceuta al verse descubierto. Cuatro
  • La Policía Nacional halla en Ceuta una compleja infraestructura subterránea para introducir toneladas de hachís en España

  • El ‘narcoarquitecto’ de los túneles del hachís de Ceuta es Mustafá Chairi, un empresario hotelero de Marruecos

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La Policía Nacional localizó el pasado fin de semana un narcotúnel que, desde Ceuta, conducía hasta Marruecos y permitía la entrada en España de ingentes cantidades de hachís. Es el segundo pasadizo de estas características que se localiza en la ciudad autónoma después de que en febrero del año pasado la Guardia Civil localizase otro. Ambas galerías teníanun elemento en común: las dos tenían sus entradas en naves del polígono de El Tarajal, muy próximo a la frontera con el país magrebí. Al verlo en un mapa se ve la cercanía-.

Sin embargo, el narcotúnel descubierto ahora por la Unidad de Drogas y Crimen Organizado (Udyco) de la Policía Nacional tiene una sofisticación técnica mayor que el de febrero del año pasado. Contaba con tres niveles: un pozo de descenso, una cámara intermedia que permitía almacenar los fardos hasta que eran sacados a la superficie y una línea final hacia Marruecos.

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La galería estaba equipada con una red eléctrica, raíles, vagones y un sistema de poleas a modo de montacargas “para el traslado seguro” de los alijos tanto por el túnel como hasta la superficie. También contaba con un eficaz sistema de drenaje que impedía que se inundara. Todo ello permitía que los narcos hicieran el trasiego de los fardos con la mínima presencia de personas de la galería, lo que reducía el riesgo de que fueran detectados.

Dos personas lideraban la red. Uno desde Marruecos, considerado el “narcoarquitecto” y “patrón de los túneles”, también es el presunto responsable del otro túnel descubierto el pasado año. Otro en Ceuta -donde se negociaban los envíos y se cerraban los acuerdos- dueño de toda la droga intervenida.

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Mustafá Chairi, empresario hotelero marroquí de 45 años que vive a caballo entre su Fnideq (Marruecos) y Ceuta es el presunto creador de estos dos narcotúneles. Tras pincharse su teléfono dijo del segundo túnel que iba a detonarlo. La droga iba de Ceuta al mar comprando voluntades en Aduana con pagos de hasta 100.000 euros.

La investigación contó con un "amplio operativo en el que más de 250 agentes ejecutaron 29 entradas y registros en domicilios de Ceuta, Marbella (Málaga), Villablanca (Huelva), Los Barrios (Cádiz) y Pontevedra, donde se han aprehendido otros 228 kilos e hachís adicionales y 88 de cocaína en un trastero. De este modo, esta investigación bajo la tutela del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción 3 y la Fiscalía de Ceuta se ha saldado con un total de 27 detenciones.

La organización dejó de hacer uso del túnel localizado el pasado fin de semana después de que la Guardia Civil detectara una primera infraestructura subterránea en febrero de 2025. Fue entonces cuando la red tuvo que "cambiar de sistema" y adoptó la alternativa de colaborar con otras organizaciones de La Línea y Galicia. "Pensamos que se dejó de usar el verano pasado, por septiembre", ha apuntado el jefe de la Udyco durante una comparecencia ofrecida este martes en la sede de la Delegación de Gobierno en Ceuta.

El agente ha explicado que para la investigación de narcotúnel se ha usado un dron submarino "de última generación", "puesto que el túnel estaba lleno de agua". "Gracias a esta tecnología hemos podido configurar la estructura absoluta del túnel", ha explicado.

El jefe de la Udyco ha asegurado que aún siguen "investigando" y no ha descartado que se puedan producir nuevas detenciones. Según ha ensalzado Antonio Martínez, el hallazgo del túnel se debió a "la experiencia y el buen hacer de los investigadores". Estos intuyeron la posible presencia de la infraestructura al detectar un frigorífico de grandes dimensiones en una nave y una habitación con aislante para el sonido. "Comenzaron a indagar, a moverse alrededor del frigorífico, consiguieron moverlo con mucho esfuerzo y vieron el agujero donde se encontró finalmente el túnel", ha concluido.