La DGT inicia un operativo especial para garantizar la seguridad ante el Gran Premio de Aragón MotoGP

Así, los días 22, 23 y 24, la DGT incrementará los controles de velocidad tanto por tierra como por aire, para evitar las conductas arriesgadas o el alcohol y las drogas en el entorno del circuito, al tiempo que recuerda que el riesgo de lesión para un motorista es entre 20 y 40 veces superior al que corresponde a un usuario de automóvil.

El dispositivo se pondrá en marcha entre la DGT en colaboración con los ayuntamientos de la zona ante la esperada asistencia de miles de motoristas de toda España y de otros países europeos.

Las medidas se activarán este viernes ante la previsión de desplazamientos y seguirán todo el fin de semana, para finalizar el domingo por la noche y cubrir el retorno de los miles de asistentes que se espera que acudan al Gran Premio.

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha deseado a los motoristas que "disfruten de su afición y del gran espectáculo que supone un Gran Premio" pero les insta a tener "mucha prudencia" en la conducción.

"El dispositivo que se ha preparado solo puede funcionar si todos ponemos de nuestra parte, y la parte de los motoristas es que todos regresen sanos y salvos a casa", ha manifestado.

Con este objetivo, Tráfico ha elaborado el Plan de Tráfico y Seguridad, que es un documento que establece la coordinación de las distintas administraciones implicadas en la seguridad global del evento. El Plan contempla un dispositivo que permita prestar seguridad vial en todas las carreteras de acceso al circuito y una razonable movilidad.

Así, habrá presencia de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en los principales ejes viarios del país y de la zona de influencia del circuito y patrullas especiales de vigilancia, con helicópteros que realizarán incluso vuelos nocturnos en el entorno del circuito y que sobrevolarán también las principales vías del país.

VIGILANCIA ESPECÍFICA

En concreto, se vigilará de manera específica las conductas arriesgadas, la conducción peligrosa; controles de velocidad; controles de alcoholemia; controles de documentación obligatoria.

Además de radares fijos, para controlar la velocidad los agentes establecerán puntos de verificación de la velocidad con vehículos equipados con radar en tramos de carretera de las inmediaciones del circuito donde en años anteriores se detectaron conductas de riesgo y utilizarán vehículos camuflados para la detección de infracciones en movimiento.

A los controles en tierra, se sumará la vigilancia desde el aire con el helicóptero Pegasus que sobrevolará las distintas carreteras que llevan al circuito y que podrá también vigilar, entre otras funciones, la velocidad a la que circulan los vehículos.

Con carácter general, se utilizarán las mismas vías de acceso para salida del circuito. Habrá de seguirse la señalización establecida y, en todo caso, se obedecerán las indicaciones de los agentes que regulen la circulación.

Para los vehículos procedentes de Zaragoza, establece que en la N-232, en el kilómetro 149, en el cruce del 'Regallo', los coches tomarán la TE-35 dirección Puigmoreno y Valmuel, y por la TE-V-7032 llegarán al circuito. Las motos continuarán por la N-232 hasta el km 141, cruce con la A-2404, carretera por la que accederán al circuito.

Los vehículos procedentes de Valencia-Teruel y Madrid, por la N-211, en su enlace con la N-232, 'Venta de la Panolla', los coches seguirán por ésta sentido Zaragoza hasta el km. 138, donde tomarán la Carretera de la Estanca. Las motos continuarán por la variante sur de Alcañiz de la N-232 y la variante este de la N-211 dirección Caspe hasta la rotonda de acceso al circuito por la Vía Verde.

A los vehículos procedentes de Tarragona y Morella: por la N-232, al inicio de la variante de Alcañiz, los coches continuarán recto por la variante sur de Alcañiz, accediendo, en el km 138, por la Carretera de la Estanca. Las motos circularán por la variante este de Alcañiz de la N-211 dirección Caspe hasta la rotonda de acceso al circuito por la Vía Verde.

En cuanto a los vehículos procedentes de Barcelona-Lérida-Caspe, informa de que por la N-211, los coches acceden por la carretera local que enlaza con la TE-V-7032 y desde ésta al circuito. Las motos continuarán por la N-211 hasta la entrada de Alcañiz y en la rotonda de acceso al circuito por la Vía Verde.

Mientras, a los ciudadanos de Alcañiz, la DGT les recomienda utilizar el transporte público como medio de acceso al circuito. En todo caso, aquellos que deseen hacerlo en sus vehículos particulares se recomienda que utilicen la Travesía Bartolomé Esteban hasta el cruce con la Vía Verde; desde este punto, los que circulen en moto se incorporarán al flujo de motos de la Vía Verde y lo que lo hagan en automóvil continuarán por la TE-V-7032 hasta el circuito.

El plan prevé también alternativas para los usuariso que no acudan al circuito y que deban circular por las carreteras afectadas. Así, ha diseñado varios desvíos alternativos para que dichos conductores no se vean atrapados por los flujos de acceso y salida.

Por otro lado, la DGT recuerda que el 8 de junio de 2017 dictó una resolución en la que se prohibe la circulación de vehículos que transporten mercancías en general de más de 7.500 kg. de M.M.A. y de vehículos especiales, durante los días 23 y 24 de septiembre de 2017, en ciertos tramos de carreteras y horarios.

Del mismo modo, la DGT aconseja adelantar convenientemente el acceso a las instalaciones del circuito, puesto que se prevé una afluencia masiva de espectadores; no utilizar GPS para acceder al circuito ya que existirá señalización específica; no aparcar ni abandonar el vehículo en los arcenes de las carreteras. Finalmente, recomienda en todo caso obedecer las indicaciones de los agentes que regulen el tráfico.