Madrid mantiene la restricción de aparcar en zona SER y la limitación a 70km/h en la M-30

Desde el Ayuntamiento han informado de que se han superado los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) en las estaciones medidoras de Barrio del Pilar y Ramón y Cajal, por lo que se mantiene el mismo escenario activado este jueves.

Este 'Escenario 2' del protocolo implica que los 3.954 parquímetros pertenecientes al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) no estarán en servicio, ya que solo podrían estacionar en las zonas SER aquellos usuarios que sean residentes de la zona. La prohibición de aparcamiento a no residentes se aplica de 9 a 21 horas.

Además, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) reforzará su servicio en 55 líneas diurnas, especialmente en aquellas que cubren el trayecto entre la periferia y el centro de la ciudad, y aquellas que cubren itinerarios transversales entre los extremos de la almendra central. El incremento del servicio afectará al 35 por ciento de las rutas, que se distribuirá homogéneamente por las distintas áreas geográficas de la capital.

En el caso de Metro, la Comunidad ya activó el refuerzo de su servicio con 132 coches adicionales a pesar de estar en el Escenario 1 del protocolo. Esta medida está pensada cuando se alcanza el nivel 2 del protocolo.

Los ciudadanos reciben información de estas medidas a través de todos los canales públicos: como páginas webs, información de pantallas del

Ayuntamiento y locuciones de radio, paneles de información de M-30 (72 en superficie y 21 en túneles), de los intercambiadores de transporte, (120), del Metro (2.300) y de la EMT (442) y redes sociales. También pueden ofrecerles información 1.100 controladores del SER, 400 Agentes de Movilidad y 1.000 Policías Municipales.

El Ayuntamiento recomienda a los ciudadanos que utilicen el transporte público en sus desplazamientos por Madrid y que las personas con problemas respiratorios eviten hacer ejercicio al aire libre.

Las excepciones para esta restricción de aparcamiento en zona SER son las personas residentes exclusivamente en su correspondiente zona, motocicletas, ciclomotores y bicicletas; los estacionados en zonas reservadas para su categoría o actividad; los titulares de una autorización de Comerciales e Industriales del SER; los autotaxi que estén en servicio y su conductor esté presente y los vehículos de alquiler de servicio público con conductor, en idénticas condiciones; los destinados al transporte de personas de movilidad reducida en los que se exhiba la autorización especial correspondiente; y los vehículos que dispongan del distintivo "vehículo cero emisiones".

La primera teniente de alcalde de Madrid, Marta Higueras, ya auguraba que la situación para este viernes sería "parecida" a la de hoy. "Las

previsiones meteorológicas son malas. Seguimos con el anticiclón que hace que la contaminación no se elimine del cielo de Madrid. Posiblemente mañana seguiremos estando en Escenario 2", ha añadido en rueda de prensa.

Higueras ha señalado que el primer día en el que podría producirse Escenario 3 (acceso por matrículas pares e impares) sería el domingo,

tras superarse durante tres días consecutivos los valores de contaminación muy altos. En caso de que eso se produjera están "preparados", con refuerzos de Metro, autobuses y Cercanías.

Desciende la intensidad del tráfico

Por otro lado, la intensidad del tráfico en la M-30 y en los ramales de acceso a Madrid ha bajado este jueves un 3 por ciento con respecto al mismo día de la semana pasada, incluso siendo primero de mes, la hora punta se ha adelantado hasta situarse en el tramo de entre las 6 y las 7 horas y la velocidad media ha sido de 67km/h, ha informado el director general de Gestión y Vigilancia de Tráfico, Francisco López Carmona, en rueda de prensa.