Barcelona prevé aprobar un reglamento para regular la presencia del servicio Uber

Vidal ha destacado que "es el Estado el que tiene competencia para cumplir esta proporción y no lo hace", y ha justificado así la decisión del consistorio, que está en contra de dar más licencias VTC porque, según la concejal, Barcelona no necesita más vehículos circulando.

Además, ha reivindicado ante los medios la necesidad del compromiso con el servicio público y los taxis, que "cumplen con las condiciones legales, garantizan las condiciones de trabajo y la seguridad de los clientes", y ha anunciado que el reglamento, actualmente en periodo de exposición pública y aprobada en la fase inicial, está previsto que se apruebe entre abril y mayo en el consejo plenario del Área Metropolitana de Barcelona (AMB).