El sector pesquero europeo, decepcionado por el nuevo reglamento de gestión de las flotas

En concreto, el sector ha mostrado su preocupación, ya que considera que el reglamento establece un sistema de doble sanción, "desproporcionado y discriminatorio" que amenaza, innecesariamente, la actividad de 700 grandes barcos y 10.000 puestos de trabajo.

Concretamente y según Europêche, el nuevo reglamento crea una doble penalidad, ya que el buque y el capitán estarían sujetos, no sólo a las sanciones previstas en los Reglamentos de control 1 e INDNR2, sino que, además, no podrían solicitar una autorización si, durante los 12 meses anteriores, hubieran cometido una infracción grave, lo que se traduce en un año de paralización.

Este hecho, a juicio de Europêche pude "poner en serio riesgo la rentabilidad de empresas" que realizan una actividad pesquera sostenible y socialmente responsable por cometer un solo error.

La patronal recuerda, además, que en la actualidad estos dos reglamentos mencionados anteriormente y cuya finalidad es disuadir la pesca ilegal, ya pueden penalizar severamente a los pescadores y que en caso de las infracciones graves puede dar lugar a la inmovilización del buque, la suspensión temporal de autorización de pesca o incluso la retirada definitiva de la licencia.

"La UE debe garantizar que todos sus ciudadanos disfruten de los mismos derechos y obligaciones, en lugar de exacerbar las diferencias entre ellos", ha indicado el secretario general de Cepesca y presidente de Europêche, Javier Garat.