Indra prevé un ligero crecimiento de sus ingresos y su Ebit para 2018

Sobre los ingresos en términos reportados, estima un ligero aumento de dígito simple frente a los 3.011 millones de 2017. Este crecimiento estará basado en crecimientos orgánicos en transporte, defensa, trafico aéreo e IT, que compensarán el efecto negativo de la comparativa anual con algunos ingresos significativos de 2017, como elecciones en Angola o programas de Eurofighter.

Por su parte, estima un crecimiento ligero del Ebit con respecto a los 196 millones de 2017, sustentado en el crecimiento orgánico de la compañía y la contribución de Tecnocom y Paradigma. El presidente de Indra apuntó que, para realizar esta estimación, debe tenerse en cuenta el efecto de iniciativas que comienzan a implementarse, como en sistemas o inmobiliario, que junto al incremento de planes de eficiencia "tendrán un impacto en márgenes".

Además, ha señalado que las estimaciones para el 'free cash flow' antes de circulante pasan por lograr en 2018 un nivel similar al de 2017, que fue de 100 millones de euros, teniendo en cuenta que Indra tendrá "mayores necesidades de inversión" en términos de capex este año.

Indra alcanzó un beneficio neto de 127 millones de euros en 2017, lo que supone un incremento del 82% respecto a los 70 millones obtenidos en 2016, mientras que el beneficio neto por acción básico creció un 73%.

En términos reportados, incluyendo Tecnocom, la contratación creció un 18%, los ingresos un 11% y el resultado operativo (Ebit) un 21%, incrementos que, sin incluir esta filial, serían del 10%, 2% y 23%, respectivamente.

La generación de caja de la compañía que preside Fernando Abril-Martorell ascendió a 186 millones de euros, gracias a la mejora operativa. El resultado bruto de explotación (Ebitda) se incrementó un 16% en 2017, hasta los 266 millones. La ratio deuda/Ebitda bajó a 2,2 veces y habría sido de 1,2 veces excluyendo adquisiciones.

Indra ha resaltado que ha cumplido con las estimaciones de ingresos, margen de Ebit y 'free cash flow' antes de circulante anunciadas para 2017, que no incluían la integración de Tecnocom.