El Gobierno aprueba obras del AVE de Navarra y de la 'Y' vasca por 336 millones

Se trata de un tramo de la 'Y' vasca, la línea que unirá las tres capitales vascas, comprendido en el denominado 'nudo de Bergara', y otro del AVE a Navarra.

Con la autorización de estos proyectos, el Gobierno asegura "avanzar" en su compromiso de asumir y desarrollar las obras del AVE de Navarra y también en el de concluir las obras de la Alta Velocidad vasca en el horizonte de 2023.

En concreto, el Ejecutivo ha aprobado volver a sacar a concurso un nuevo tramo del 'nudo de Bergara' de la 'Y' vasca, toda vez que los anteriores contratos de construcción de esta infraestructura se rescindieron ante los problemas técnicos surgidos en la ejecución de las obras.

El 'nudo de Bergara' es el punto donde confluyen los tres ramales que conformarán en AVE vasco y su construcción se ha dividido en tres tramos, el primero de los cuales ya se volvió a licitar en septiembre. El aprobado este viernes es el segundo, un trazado de 5,2 kilómetros de longitud que discurre entre Guipúzcoa y Vizcaya, presupuestado en 255,66 millones de euros.

El importe deriva del hecho de que el 97,8% del tramo discurre bajo alguno de los cuatro túneles que abarca el trazado, con una longitud de hasta 4,6 kilómetros.

El Consejo de Ministros también ha aprobado sacar a concurso el contrato de obras de construcción de un tramo del AVE de Navarra, el trazado de 5 kilómetros que une las localidades de Villafranca y Peralta, presupuestado en 81 millones de euros.

El tramo, integrado en el trazado Pamplona-Zaragoza, no sólo se enmarca en el AVE navarro, sino que también es "imprescindible" para el desarrollo del corredor Cantábrico-Mediterráneo.