El Ayuntamiento de Barcelona celebra la sentencia del Tribunal de la UE sobre Uber

Vidal ha defendido que este tipo de empresas no prestan un servicio de intermediación, sino que son empresas de transporte, por lo que ha dicho que se deben defender por la misma normativa que cualquier otra empresa de este sector: "Como administración somos competentes para regular el transporte en nuestros municipios", ha recordado.

Vidal también ha explicado que el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y el Imet ya han iniciado un proceso de regulación para este tipo de empresas a través de un reglamento propio: "Lo último que necesitamos son 3.000 nuevos vehículos dando servicio por los municipios del área metropolitana cuando ya tenemos un servicio regulado de taxi", concluyó.