Indra logra un contrato con Airbus para desarrollar un entrenador para el A330 MRTT

Indra, que señala que la entrega del sistema se llevará a cabo en 2019, remarca que este nuevo proyecto "refuerza su posición de liderazgo como uno de los principales fabricantes de simuladores del mundo". Así, subraya que ha entregado más de 200 simuladores a más de medio centenar de clientes en 23 países.

La empresa de consultoría y tecnología afirma que el entrenador será un "elemento clave" para que los pilotos puedan familiarizarse con los sistemas del avión A330 MRTT, ya que todos ellos deben superar un periodo de formación obligatoria antes de tomar los mandos de la aeronave real, lo que exige completar previamente un número de horas de vuelo a bordo de simuladores y entrenadores.

"Estos equipos permiten entrenar los protocolos a seguir en situaciones anómalas, imposibles de reproducir en una aeronave real, como son el fallo de un motor, la entrada en pérdida de la aeronave o los aterrizajes de emergencia, por ejemplo", detalla.

En esta línea, resalta también que el entrenador replica el instrumental de vuelo de la cabina ayudándose de pantallas táctiles, lo que reduce los costes, al no tener que utilizar equipos reales, y facilita que el piloto pueda aprender poniendo 'las manos en los mandos' de la aeronave desde el inicio para pasar en la fase final de su preparación a 'volar' en el Full Flight Simulator.

El entrenador (IPT) de Indra se podrá conectar con el sistema de entrenamiento parcial (PTT) en el que se adiestran los operadores que manejan el boom o pértiga de repostaje del A330 MRTT. "Los pilotos pueden prepararse así para realizar esta compleja operación en la que se coordinan con el operador del boom y con la tripulación de la aeronave a la que reabastecen", incide.

El contrato para desarrollar el entrenador del A330 MRTT se suma al que Indra ganó en 2015 para desarrollar el simulador de vuelo o Full Flight Simulator (FFS) de nivel D de esta misma aeronave, el máximo nivel posible para un simulador.