Andalucía exige a De la Serna que aclare "qué va a hacer con la gestión" de la AP-4 "cuando termine la concesión"

Así se ha pronunciado el consejero, en declaraciones a Europa Press, después de que el ministro de Fomento haya insistido este sábado en señalar en el transcurso de una visita a Cádiz que, una vez que termine la concesión del peaje a la autopista AP-4, cuya finalización está prevista para el año 2019, el Ejecutivo central no prorrogará dicha concesión, y "a partir de ahí, el Gobierno tendrá que tomar una decisión".

Felipe López ha remarcado que "el Gobierno andaluz sostiene que la única decisión que hay que tomar sobre este peaje es que termine de una vez por todas y, por tanto, exigimos al ministro que se claro y diga con rotundidad qué va a hacer con la gestión de esta autopista cuando termine la concesión y no deje la puerta abierta a las dudas afirmando que ya se tomará una decisión sobre su gestión en 2019".

López ha señalado que "la única decisión sobre la gestión de esta autopista es que sea de circulación libre y gratuita y que, por tanto, ningún usuario tenga que pagar ni un solo céntimo por su uso". "Es más, solicitamos que ese peaje sea eliminado de inmediato y no esperar a dos años más para evitar el coste que tienen que soportar los miles de usuarios de una infraestructura que está de sobras amortizadas después de más de cuatro de décadas de explotación", ha apostillado el consejero.

El titular andaluz de Fomento ha recordado que ya remitió una carta al ministro de Fomento la pasada primavera para exigirle que se libere ya el peaje de la AP-4 antes de 2019 y aclarase que no habrá ningún pago después de esa fecha, al tiempo que le solicitó una reunión para abordar este asunto, encuentro que todavía no se ha producido.

López ha puesto de relieve que la Junta "viene realizando desde el año 2005 un importante esfuerzo económico para aminorar el coste del peaje y rebajar así la injusta carga que han de soportar los usuarios de la autopista, asumiendo los gastos derivado del levantamiento del peaje en el tramo comprendido entre Jerez de la Frontera y Puerto Real (Cádiz), que supondrá una cuantía total superior a los 100 millones aportados por el Gobierno andaluz cuando se acabe la concesión en 2019".

Recuerda que este es un compromiso del Gobierno andaluz "al margen de nuestras competencias en una vía que es de competencia estatal y que es libre y gratuita desde Madrid hasta Sevilla, y no entendemos que haya que pagar para llegar hasta Cádiz". "Por todo ello, le pedimos un esfuerzo al Estado simétrico al de la Junta para que afronte desde ya la liberación del peaje en el resto del trazado entre Dos Hermanas (Sevilla) y Jerez, sin tener que esperar al término de la concesión en 2019", ha añadido el consejero.

Por último, López ha insistido que "en ningún caso contemplamos la posibilidad de que el peaje pudiera prorrogarse más allá del fin de la concesión, una decisión que no se podría entender porque es una vía hiperamortizada, y menos aún si tenemos en cuenta que afecta a un área especialmente castigada por el desempleo", según ha concluido el consejero.