Adif recibe el suelo para construir el acceso ferroviario al Puerto de Barcelona

El tramo, en vía única, tiene una longitud aproximada de 3,6 kilómetros y está comprendido entre el nuevo acceso viario al municipio de Cornellá de Llobregat desde la Ronda Litoral hasta pasado el puente de acceso a Mercabarna.

En su nueva configuración contará con tres anchos de vía diferentes (métrico, convencional y AVE) para permitir todas las circulaciones ferroviarias con origen o destino en el Puerto de Barcelona.

Tras la firma de la cesión, y una vez finalice la redacción de los proyectos que desarrollan la solución acordada, se procederá a la licitación de las obras de plataforma en ese tramo por parte de Adif.

La firma supone un paso más en el cumplimiento del convenio firmado en junio de 2016 entre Fomento, la Generalitat, FGC y Adif para el traspaso al administrador de infraestructuras de titularidad de la Generalitat y su inclusión en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), en el marco de la ejecución y explotación del nuevo acceso sur ferroviario al Puerto de Barcelona.